Olajszivattyú-szállítóként számos olyan esettel találkoztam, amikor a vásárlók szembesülnek az olajáramlás nélküli olajszivattyú problémájával. Ez a probléma komoly fejfájást okozhat, mivel ha nem kezelik azonnal, komoly károkat okozhat a motorban. Ebben a blogbejegyzésben megosztok néhány betekintést az olajáramlás nélküli olajszivattyú hibaelhárításához.
Kezdeti ellenőrzések
Mielőtt belemerülne az összetett diagnosztikai eljárásokba, elengedhetetlen néhány alapvető ellenőrzés elvégzése. Először ellenőrizze az olajszintet a tartályban. Az alacsony olajszint miatt a szivattyú olaj helyett levegőt szívhat be, aminek következtében nem folyik olaj. Ellenőrizze az olajszintmérő pálcát vagy az olajtartály kémlelőüvegét. Ha az olajszint alacsony, töltse utána a berendezés gyártója által javasolt megfelelő típusú olajjal.
Ezután ellenőrizze az olajszűrőt. Az eltömődött olajszűrő korlátozhatja az olaj áramlását a szivattyúba. Távolítsa el az olajszűrőt, és ellenőrizze, nincs-e rajta törmelék vagy eltömődés jele. Ha a szűrő piszkos vagy eltömődött, cserélje ki egy újra. Érdemes a szűrőházat is ellenőrizni, hogy nincs-e rajta sérülés vagy szivárgás.
Elektromos rendszer ellenőrzése
Ha az első ellenőrzések nem tárnak fel semmilyen problémát, a következő lépés az elektromos rendszer ellenőrzése. Az olajszivattyút jellemzően villanymotor hajtja, így az áramellátási probléma megakadályozhatja a szivattyú megfelelő működését. Ellenőrizze a szivattyú tápellátását, beleértve a vezetékeket, csatlakozókat és biztosítékokat. Keresse a sérülés jeleit, a laza csatlakozásokat vagy a biztosítékok kiégését. Ha bármilyen problémát észlel, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Tesztelje magát a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik. Multiméterrel ellenőrizheti a motor ellenállását és folytonosságát. Ha a motor megszakadt vagy rövidzárlatos, akkor ki kell cserélni. Ezenkívül ellenőrizze a motor csapágyait, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. A kopott csapágyak a motor túlmelegedését és meghibásodását okozhatják, aminek következtében nem folyik olaj.
Szivattyú szerelvény ellenőrzése
Ha az elektromos rendszer leáll, a probléma magában a szivattyúegységben lehet. Először ellenőrizze a szivattyút, hogy nincs-e rajta látható sérülés, például repedés, szivárgás vagy törött alkatrészek. Ellenőrizze a szivattyú járókerekét, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. A sérült járókerék megakadályozhatja, hogy a szivattyú elegendő nyomást állítson elő az olaj mozgatásához. Ha a járókerék sérült, cserélje ki egy újra.
Vizsgálja meg a szivattyú tömítéseit és tömítéseit, hogy nincs-e rajta szivárgás. A szivárgó tömítések és tömítések hatására a szivattyú nyomást veszíthet, és az olaj nem folyhat. Ha szivárgást észlel, cserélje ki a sérült tömítéseket és tömítéseket. Az is fontos, hogy a szivattyú megfelelően legyen felszerelve és beállítva. A rosszul beállított szivattyú túlzott vibrációt és kopást okozhat, ami a szivattyú meghibásodásához vezethet.
Nyomásvizsgálat
A probléma további diagnosztizálásához nyomáspróbát végezhet az olajszivattyún. Ez segít meghatározni, hogy a szivattyú elegendő nyomást termel-e az olaj mozgatásához. Szüksége lesz egy nyomásmérőre és egy megfelelő adapterre, hogy a mérőt a szivattyú kimenetéhez csatlakoztassa.
A nyomáspróba végrehajtása előtt győződjön meg arról, hogy az olajtartály megfelelő szintre van feltöltve, és az olajszűrő tiszta. Indítsa el a berendezést, és hagyja járni a szivattyút néhány percig, hogy az olaj keringhessen. Ezután csatlakoztassa a nyomásmérőt a szivattyú kimenetéhez, és jegyezze fel a nyomásértéket. Hasonlítsa össze a leolvasást a gyártó specifikációival. Ha a nyomás az ajánlott szint alatt van, az a szivattyú problémájára utal.
Gyakori okok és megoldások
Íme néhány gyakori oka annak, ha az olajszivattyú nem folyik olajjal, és a megfelelő megoldások:
- Levegő a rendszerben: Ahogy korábban említettük, az alacsony olajszint miatt a szivattyú levegőt szívhat be. A probléma megoldásához töltse fel az olajtartályt a megfelelő szintre, és légtelenítse a levegőt a rendszerből. Ezt úgy teheti meg, hogy kinyitja a szivattyún vagy a rendszeren lévő légtelenítő szelepet, amíg az összes levegőt el nem távolítja.
- Eltömődött szívószűrő: A szívószűrőt úgy tervezték, hogy megakadályozza a törmelék bejutását a szivattyúba. Idővel eltömődhet szennyeződéstől, iszaptól vagy egyéb szennyeződésektől. Távolítsa el a szívószűrőt és alaposan tisztítsa meg. Ha megsérült, cserélje ki egy újra.
- Kopott szivattyú alkatrészek: A szivattyú járókereke, csapágyai és tömítései idővel elhasználódhatnak, különösen, ha a szivattyút gyakran vagy zord körülmények között használják. A szivattyú teljesítményének helyreállítása érdekében cserélje ki a kopott alkatrészeket újakra.
- Hibás nyomáscsökkentő szelep: A biztonsági szelepet úgy tervezték, hogy megakadályozza a szivattyú túlzott nyomását. Ha a biztonsági szelep nyitva vagy zárva van, az befolyásolhatja a szivattyú teljesítményét. Vizsgálja meg a biztonsági szelepet, és szükség esetén cserélje ki.
Következtetés
Az olajáramlás nélküli olajszivattyú hibaelhárítása szisztematikus megközelítést igényel. Az első ellenőrzések elvégzésével, az elektromos rendszer vizsgálatával, a szivattyúegység vizsgálatával és nyomáspróbával azonosíthatja a probléma kiváltó okát, és megteheti a megfelelő lépéseket. Ne felejtse el betartani a gyártó utasításait és biztonsági útmutatásait, amikor az olajszivattyún dolgozik.
Cégünknél kiváló minőségű olajszivattyúk széles választékát kínáljuk különféle alkalmazásokhoz. Ha új olajszivattyút szeretne vásárolni, vagy segítségre van szüksége a meglévő szivattyú hibaelhárításához, készséggel állunk rendelkezésére. Nézze meg a miOlajszivattyú 9807727980 9809524280 Citroen C4, C5, Dispatch, DS4, DS5, relé 2.0 és 2.2 HDi DW10 és DW12 típusokhoz,OLAJSZIVATTYÚ 150001650R OPEL 1.6 CDTI NISSAN RENAULT 1.6 DCI R9M, ésOLAJSZIVATTYÚ MERCEDES-BENZ A6511800400 A6511801301 A6511802001 OP351-heztermékek. Lépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy megbeszéljük konkrét igényeit, és engedje meg, hogy segítsünk megtalálni az igényeinek megfelelő olajszivattyú-megoldást.
Hivatkozások
- Autóipari szerviz: ellenőrzés, karbantartás, javítás, 5. kiadás, Jack Erjavec
- A dízelmotor elmélete és működése, Bryan Hurd