Filmhűtés
Azok a hűtési módszerek, amelyekben a folyékony hajtóanyag vagy a gáz vékony fóliát képez a fűtött falon, hogy megakadályozzák az égésgázt a hőt a falra, folyékony fóliahűtésnek vagy légfilm -hűtésnek nevezik. A folyékony rakétamotor tolóerője folyékony filmhűtést használ a fúvóka torok közelében, ahol a hőfluxus sűrűsége a legnagyobb. Gyakrabban az alacsony - keverékarány -fúvókák vagy az üzemanyag -egyenáramú perforációk körét az injektor körül állítják be, hogy alacsony - hőmérsékleti él területet vagy filmet képezzenek az égési kamra belső falának közelében, hogy elválaszthassák a magas - hőmérsékleti égési gázt a falról a középső területen. A légifilm -hűtést gyakran turbina pengékhez és lángcsövekhez használják a turbófutó motorokhoz, és a penge hőmérséklete 400–600 fokos. Néhány folyékony rakétamotor a turbina kipufogógázát vezeti be a tolóerő fúvókájába, hogy a fúvóka belső falán légfilm -hűtést végezzen.
Izzadás hűtés
Divergent hűtés néven is ismert. A fűtött alkatrészek porózus anyagokból készülnek, és a hűtőfolyadék kiszivárog a fűtött felületről a mikropórusokon keresztül, hogy levegye a hőt, miközben a falon lévő hűtőfóliát képez, amelynek jó hűtési hatása van. Mivel nehéz porózus anyagok kifejlesztése, a szénhidrogén -üzemanyagok égése után a szénlerakódások könnyen eltömítik a mikropórusokat. Ezt a hűtési módszert nem használták széles körben, és csak a folyékony oxigén befecskendezőpanelének hűtésére használják - folyékony hidrogénmotorok.
Ablációs hűtés
Széles körben használják a szilárd rakétamotorok fúvókájában (lásd az ablációs hővédő, ablációs anyagokat). Van egy Self - hűtési módszer is, amelynek hasonló mechanizmusa van, mint az ablációs hűtés. A porózus volfrámot használják mátrixként, és ezüst, réz, cink és más alacsony olvadási pontokkal rendelkező anyagok beszivárognak. Fűtéskor az alacsony olvadási pontokkal rendelkező anyagok szublimitálnak és menekülnek, hogy hűtési szerepet játszanak. A mátrix volfrám refrakter és korrózió - rezisztens, és képes fenntartani alakját. Ez alkalmas a szilárd rakétamotorok fúvóka torokbélelésére.
Sugárzó hűtés
Használja a forró tárgyak termikus sugárzását a hő kifelé történő eloszlásához. A sugárzó hűtést általában a fúvóka hosszabbító szakaszában használják, alacsony hőfluxussűrűséggel a rakétamotorokban, az alacsony gázhőmérsékletű gázgenerátorban és az egység hajtóanyag bomlásának nyomkamrájával. A dugattyús motor hengerfejének fekete hűtőborda is szerepet játszik a sugárzó hőeloszlásban. A sugárzási hőeloszlás hatása javítása elsősorban a magas - hőmérséklet -ellenálló anyagok felhasználására támaszkodik a fűtött alkatrészek előállításához; Másodszor, a felszíni feketeség javítására támaszkodik, vagyis magas - hőmérsékletfestéket alkalmazva, a fal felületén több mint 0,85 feketeséggel.
Hőszigetelő réteg
Bevonat vagy beillesztés magas - hőmérséklet -ellenálló anyagok, amelyek alacsony hővezető képességgel rendelkeznek a fűtött fal felületén, hogy csökkentsék a gáz hőátadását a falra. Az általánosan használt hőszigetelő anyagok, például a cirkónium -oxid és az alumínium -oxid, alkalmasak folyékony rakétamotorokhoz; A grafit, a volfrám -karbid, a kerámia stb. Szilárd rakétamotorokhoz alkalmasak; A ceramika, a magas - hőmérséklet -szigetelő festék, azbeszt stb. Turbojet motorokhoz alkalmasak.